Az EPS gép jellemzői

A rendszer egyszerű felépítésű és kis helyigényű(Kína EPS gép)
Mivel a rendszer jó moduláris felépítésű, nem szükséges a különböző rendszerek újratervezése, tesztelése és feldolgozása, ami nemcsak költségmegtakarítást, hanem nagy rugalmasságot biztosít a különböző rendszerek tervezéséhez, de a gyártósoron is könnyebben összeszerelhető. Mivel a motoron nincs olajszivattyú, olajcső és szíjtárcsa, így a mérnököknek nagyobb mozgásterük van a rendszer kialakítására, valamint a rendszer vezérlőmodulja a fogasléccel és fogaskerékkel együtt vagy külön is kialakítható, így a motor alkatrészeinek helykihasználása nagyon magas. A rendszer kiküszöböli a motorra szerelt szíjtárcsát és olajszivattyút, a megmaradt hely pedig más alkatrészek beépítésére fordítható. Sok fogyasztó nagyon aggódik a jármű karbantartása miatt, amikor autót vásárol. Az elektromos szervokormánnyal felszerelt autókban nincs olajszivattyú és nincs tömlőcsatlakozás, ami sok gondot csökkenthet. Valójában a hagyományos hidraulikus kormányrendszerben a hidraulika olajszivattyú és a tömlő baleseti aránya az egész rendszer meghibásodásának 53%-át teszi ki, mint például a tömlő olajszivárgása és az olajszivattyú olajszivárgása.

A gyártósor jó összeszerelése(Kína EPS gép)
Az elektromos szervokormány rendszerben nem található az olajszivattyú, az olajcső, az áramlásszabályozó szelep, az olajtároló tartály és a hidraulikus rendszerhez szükséges egyéb alkatrészek. Az alkatrészek száma jelentősen lecsökken, ami csökkenti az összeszerelési munkaterhelést, megtakarítja az összeszerelési időt és javítja az összeszerelés hatékonyságát.
Mivel az 1980-as évek közepén javasolták az elektromos szervokormányt, mint az autókormányzás fejlesztési irányát a jövőben, ez váltja fel a meglévő mechanikus kormányrendszert, hidraulikus szervokormányt és elektromosan vezérelt hidraulikus szervokormányt.